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露天防放置的润滑油桶应尽量卧放，应用毡布遮盖，防止滚动，并注意不宜将桶端面的放油口在直上方。如果必须将桶放直时，宜将桶倒置，使桶盖朝下，或将桶盖略微倾斜，并使桶盖上大小位置保持水平，以免使雨水进入桶内。若大桶被水湿过，不要立即遮盖，应晾干后再遮盖，以免潮湿气散布出去，凝结后渗桶内。不同公司的同类润滑油不得混用，必须混用则要求进行混兑试验；同一公司不同质量等级的产品不得混用；油品代用必须“以高代低”,且要求粘度级别相同。
预防柴油混入机油。经常检查并调整喷油器喷油压力，保证燃油雾化良好，燃烧正常，防止烧不完的柴油沿缸壁流入曲轴箱;柱塞套与泵体配合要严密，柱塞副磨损严重者要及时更换，防止柴油漏入曲轴箱。
船用发动机主要包括两种类型，即低速十字头二冲程发动机和中速筒状活塞四冲程发动机。二冲程发动机转速较慢，活塞冲程长，动力足，并且可以燃烧劣质渣油燃料，是远洋船舶的发动机；四冲程发动机运行速度高，活塞冲程短，仅需要较少的顶部空间，是中小船只的发动机，如渡轮和客船，也用于船上辅助发动机、发电机以及陆上固定式发电机。
气缸油一般是根据船上主机所使用燃料油中的硫分含量来选择气缸油的总碱TBN的。当使用燃油的含硫量高于2.5%时, 气缸油的TBN一般为70；使用燃油的含硫量低于2.5%时，汽缸油的TBN一般为40。本轮在2020年1月1日前，所使用的燃料油多为高硫份燃油，正常所用TBN 为70的气缸油。而航行于一些国家的硫氧化物限制区域（SECA）时，使用的是低硫（S<1.5%）燃油，这时按要求使用 TBN 为40的气缸油。
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